Joints Quad-Ring

Un double joint à lèvres quatre pour des applications statiques et dynamiques. Quad-Rings (également connu sous le nom de X-Ring) sont disponibles dans un large éventail de composés en élastomère. Joint offre une plus grande efficacité énergétique et de réduire la friction que les joints toriques.

Éviter le vrillage

Pour réduire au minimum la friction entraînant la rupture, la rainure d’un joint torique doit être assez large pour permettre à ce dernier de rouler ou de se tordre. Dans le cas d’une application de joint pour mouvement alternatif à longue course, cette torsion peut tendre et, finalement, déchirer le caoutchouc, entraînant une défaillance appelée vrillage.
Pour prévenir le vrillage, la configuration à quatre lobes du joint Quad-Ring est conçue pour résister à la distorsion et à l’extrusion souvent provoquées par une pression élevée ou par une pression pulsatoire. Pour résister à ces forces, le joint Quad-Ring utilise une rainure plus étroite que celle prévue pour un joint torique comparable.

Pas de ligne de joint sur la surface d’étanchéité

À la différence des joints toriques, sur les joints Quad-Ring®, les lignes de joint se trouvent entre les lobes plutôt que sur la surface d’étanchéité. Cette conception supprime les problèmes de fuites attribuables à la surface irrégulière de la ligne de joint.

Durée de vie accrue

Puisqu’une pression inférieure signifie moins de friction avec la conception à quatre lobes, les joints durent plus longtemps. Ainsi, les installations équipées du joint Quad-Ring® fonctionneront plus longtemps et auront besoin de moins d’entretien.

Joints Quad-Ring  

Le principe d’étanchéité du Quad-ring est presque le même que le joint torique d’étanchéité. L’étanchéité initiale est obtenue par la compression diamétrale dans une rainure à angle droit. La pression du système lui-même crée une force d’étanchéité positive.