Installation du joint JM Clipper

Installation du joint clipper solide

• 1. Assurez-vous que l’alésage et l’arbre du joint sont propres. Retirez toutes les bavures et entailles.
  2. Avant d’installer le joint dans la cavité, pré-lubrifier le diamètre intérieur du joint et l’arbre. Appliquez un pré-lubrifiant compatible avec le lubrifiant du système. Le pré-lubrifiant aidera à installer le joint facilement et empêchera le fonctionnement à sec lors du premier démarrage. (Ne lubrifiez pas le diamètre extérieur ou le boîtier du joint.)
  3. La lèvre du joint doit être protégée contre les dommages causés par des rainures de clavette, des cannelures et des filets de vis pointus. Cela peut être fait à la fois en scellant la rainure de clavette, en insérant un élément dans la rainure de clavette ou en utilisant un manchon d’assemblage qui s’adapte sur l’arbre.
  4. La lèvre du joint doit être pointée dans la bonne direction et pousser jusqu’au bord du contre-alésage.
  5. Appliquez une pression du doigt pour commencer le scellement dans la cavité. Une fois que le joint est commencé dans le boîtier, tapotez uniformément avec un maillet à face souple tout autour jusqu’à ce qu’il soit en place.
  6. Utilisez un outil à plaque plate pour enfoncer le joint dans sa position finale pour terminer l’installation. Le diamètre de la plaque doit être suffisamment grand pour qu’il entre en contact avec la face du boîtier du joint. Cela garantira que le joint est positionné droit et perpendiculairement à l’arbre.

Installation du joint clipper Split (série R)

1. La zone de renfoncement de la cavité des machines doit être soigneusement nettoyée. Retirez toutes les bavures et les coins pointus. Fournissez des chanfreins d’entrée adéquats.
2. Une légère couche de graisse ou d’huile doit être appliquée sur la zone de l’arbre où la lèvre s’engage. N’utilisez pas de graisse ou d’huile pour sceller le diamètre extérieur ou la surface de l’alésage de la machine.
3. Formez une hélice avec le joint en séparant les extrémités coupées du joint latéralement. N’essayez pas de structurer le joint en forme de «U». Séparez l’extrémité suffisamment pour que le joint puisse glisser sur l’arbre.
4. Entre le joint et la cavité d’alésage, insérez le ressort de jarretière sur l’arbre, en joignant les extrémités du ressort avec les connecteurs à crochet et à œil. Insérez le ressort jarretière dans la rainure du support de lèvre avec le joint à au moins 45 ° de la jonction fendue. Poussez le joint dans la cavité de l’alésage jusqu’à ce qu’il entre en contact, en vous assurant que les extrémités fendues sont bien alignées et positionnées à 12 heures.
5. Commencez à placer le joint dans la cavité avec la jonction fendue en haut, en comprimant légèrement le diamètre extérieur, jusqu’à ce que la jonction fendue ait été insérée à environ un tiers de sa largeur. Continuez à presser l’équilibre du joint dans la cavité, en s’éloignant de la fente, jusqu’à ce que tout le joint ait commencé dans l’évidement de la cavité. Tapotez uniformément autour de la face arrière du joint avec un maillet à face souple jusqu’à ce qu’il soit complètement placé.
6. Utilisez un outil à plaque plate qui fera affleurer le joint avec le boîtier pour vous assurer que le joint est installé carré et perpendiculaire à l’arbre.