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Back-up Ring | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Les bagues d’appui sont couramment utilisées pour protéger les joints contre les effets de l’extrusion lorsqu’ils sont pressurisés à côté d’un espace du boîtier. Une large gamme est disponible pour s’adapter à tous les joints et rainures. Les configurations habituelles sont Spiral, Scarf cut, Uncut et Concave. Les bagues d’appui peuvent être utilisées de manière statique ou dynamique, sur une large plage de température et de pression.

Caractéristiques: alternatif et statique

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
0.5 mm 200 MPa -60°C +200°C 0.5 m/s
0.02 in 29000 psi -75°F +390°F 1.6 ft/s

Grooved Turcon® Plus Seal® II | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Grooved Turcon® Plus Seal® II à double effet est une conception de joint à glissement supérieur. Le capuchon d’étanchéité profilé est formé pour correspondre à l’anneau en élastomère en forme de citron, laissant plus de place pour l’épaisseur du capuchon, prolongeant la durée de vie. Le frottement est réduit en activant le capuchon de manière égale sur sa largeur et à travers les rainures du capuchon. Pour des pressions maximales du système de 41,4 Mpa (6000 psi), nous recommandons l’utilisation de Turcon® Stakbaks®. Une gamme complète de tailles est proposée pour s’adapter à toutes les rainures MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité

Aircraft O-Ring | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

De forme simple, le joint torique est le plus souvent utilisé dans les applications d’étanchéité statique où des performances d’étanchéité simples et économiques sont requises. Les joints toriques peuvent être fournis selon toutes les normes de taille internationalement reconnues et peuvent être produits dans tous les élastomères de type aérospatial. Ceux-ci comprennent les nitriles (NBR), les monomères d’éthylène propylène dieme (EPDM), les fluorosilicones (FVMQ), les fluorocarbures (FKM) et les perfluoroélastomères (FFKM), y compris l’Isolast® presque universellement résistant aux produits chimiques. Des joints toriques de taille non standard sont disponibles sur demande. De plus, des joints toriques spéciaux peuvent être fournis avec leur ligne éclair dans une position spécifiée sur le joint ou inspectés selon des critères stricts, si nécessaire.

Caractéristiques : hélice, oscillant, alternatif et statique

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
0.5 mm 200 MPa -60°C +200°C 0.5 m/s
0.02 in 29000 psi -75°F +390°F 1.6 ft/s

Turcon® AQ Seal® 5 | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® AQ Seal® 5 est un développement breveté du standard éprouvé AQ Seal®. Le Turcon® AQ Seal® 5 est un joint de piston à double effet conçu pour les applications à mouvement alternatif ou hélicoïdal. Composé d’un élément d’étanchéité dynamique en Turcon®, avec un joint élastomère QUAD-RING® à encombrement limité, inséré au centre de sa face d’étanchéité. La bague d’étanchéité est alimentée par deux joints toriques en élastomère. Le Turcon® AQ Seal® 5 est fortement recommandé dans les applications nécessitant une séparation des supports. Une gamme de tailles dans les séries 300 et 400 est proposée pour s’adapter aux alésages MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
40 – 700 mm 60 MPa -30°C +200°C 3 m/s
1.5 – 27.5 in 8700 psi -22°F +390°F 10 ft/s

Turcon® CX(D) Seal | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® CX(D) est un système d’étanchéité à double effet combinant un électrificateur en élastomère usiné avec un élément d’étanchéité Turcon® à faible friction. Spécifiquement fabriqué avec des tolérances serrées pour obtenir une interférence contrôlée, il exerce une charge constante et uniforme sur le bouchon Turcon® et fournit une étanchéité positive constante. Les joints Turcon® CX(D) ont été largement utilisés dans les applications aéronautiques difficiles en tant que joints de tige et de piston, où un faible frottement, une longue durée de vie et des fuites minimales sont des exigences. Une gamme complète de tailles est proposée pour s’adapter à toutes les rainures MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité

Turcon® CX(S) Seal | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® CX(S) est un système d’étanchéité à simple effet combinant un électrificateur élastomère étagé avec un élément d’étanchéité Turcon® à faible friction. Spécifiquement fabriqué avec des tolérances serrées, l’électrificateur élastomère étagé permet d’obtenir une interférence contrôlée, exerçant une charge constante et uniforme sur le capuchon Turcon®. Le petit profil de la lèvre en élastomère offre un excellent contrôle des fuites dans des conditions statiques et dynamiques à basse température, tout en maintenant de faibles niveaux d’arrachement et de frottement de fonctionnement. Les joints Turcon® CX(S) ont été largement utilisés dans les applications aéronautiques difficiles en tant que joints de tige, où un faible frottement, une longue durée de vie et des fuites minimales sont des exigences. Une gamme complète de tailles est proposée pour s’adapter à toutes les rainures MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité

Turcon® Double Delta® II | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

La conception originale du joint a été développée pour améliorer les performances du joint torique et de la bague d’appui utilisés dans les rainures MIL-G-5514F. Le Turcon® Double Delta® II est un élément d’étanchéité à double effet qui est alimenté par un joint torique en élastomère. La conception démontre de bonnes propriétés de friction, un démarrage sans glissement et un excellent fonctionnement à sec. Une gamme complète de tailles est proposée pour s’adapter à toutes les rainures MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
4-2,700 mm 35 MPa -45°C +200°C 15 m/s
0.157-105 in 5075 psi -50°F +390°F 50 ft/s

Turcon® T-Seal | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® T-Seal se compose d’un élément d’étanchéité en élastomère en forme de T soutenu par un anneau d’appui Turcon® des deux côtés. Le joint en T fournit une base stable, la configuration de la lèvre semi-circulaire assurant une étanchéité positive. Les flasques latéraux, qui forment la base du joint, offrent une excellente résistance au roulement et une plateforme efficace pour positionner et dynamiser les bagues anti-extrusion. Les joints en T ont été largement utilisés dans les applications aéronautiques difficiles, à la fois comme joints de tige et de piston, où une longue durée de vie et aucune fuite sont des exigences. Une gamme complète de tailles est proposée pour s’adapter à toutes les rainures MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité

Turcon® Variseal® M2 | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Un élément d’étanchéité à simple effet composé d’un anneau en Turcon® en forme de U et d’un ressort à doigt métallique d’activation. Il offre un faible frottement sans stick-slip, une force de rupture minimale et une résistance élevée à l’usure. Résistant à la plupart des liquides et produits chimiques, il a une durée de vie illimitée.

Caractéristiques : hélice, oscillant, alternatif et rotatif

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
3 – 3,300 mm S:40 D:20 MPa -70°C +300°C L: 15 R/O/H: 1.3 m/s
0.118 – 130 in S:5,800 D:2,900 psi -95°F +570°F L: 50 R/O/H: 4.2 ft/s

Turcon® Variseal® W2 | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® Variseal® W est un élément d’étanchéité à simple effet optimisé pour l’étanchéité des fluides à basse et moyenne pression. Disponible dans les configurations de piston et de tige, les tailles métriques et AS4716. La caractéristique unique du ressort hélicoïdal incliné signifie que la force du ressort est relativement constante sur une large plage de déformation, donnant un frottement contrôlable et constant. La résistance chimique du matériau Turcon® et du ressort hélicoïdal incliné métallique offre une compatibilité presque universelle avec les fluides ou les produits chimiques et sa large plage de températures lui permet d’être utilisé dans des conditions extrêmes. De plus, le Turcon® Variseal® M2 a une durée de vie illimitée.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
3 – 3,300 mm S:40 D:20 MPa -70°C +300°C L: 15 R/O/H: 1.3 m/s
0.118 – 130 in S:5,800 D:2,900 psi -95°F +570°F L: 50 R/O/H: 4.2 ft/s

Turcon® VL Seal® | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® VL-Seal® a été développé au cours des dernières années en tant que joint de tige et de piston unidirectionnel de nouvelle génération. La conception est basée sur les dernières théories d’étanchéité et l’expérience pratique, testées à la fois en interne et en collaboration avec les clients, pour offrir des performances optimisées. La conception présente l’effet de pompage arrière Stepseal®. Le Turcon® VL-Seal®™ utilise des joints toriques de taille standard et est proposé pour s’adapter aux rainures MIL-G-5514F et AS4716.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
6 – 2,600 mm 60 MPa -45°C +200°C 15 m/s
0.236 – 102 in 8700 psi -50°F +390°F 50 ft/s

Turcon® Wedgpak® | Aircraft MIL Grooves | Trelleborg

Le Turcon® Wedgpak® se compose d’un élément d’étanchéité en élastomère triangulaire exclusif, soutenu par deux bagues d’appui en forme de delta, qui empêchent l’élément d’étanchéité en élastomère de tourner en spirale ou de rouler dans des conditions de travail difficiles. La petite surface de contact de l’élastomère de la conception Wedgpak® permet d’obtenir des performances de type joint à glissière, avec un faible frottement statique et dynamique. En même temps, l’élastomère essuie efficacement la surface, offrant un excellent contrôle des fuites. La bague d’appui Wedgpak® fournit un support et une protection contre l’extrusion pour l’élément d’étanchéité en élastomère. Une gamme complète de tailles est proposée pour s’adapter à toutes les rainures MIL-G-5514F et AS4716. Conceptions personnalisées disponibles sur demande.

Caractéristiques: Réciproque

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité

 

shaft-seal-150

ÉTANCHÉITÉ

RÉTENTION

PROTECTION

ROULEMENT

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ALIGNEMENT

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