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Bagues et bagues d’usure d’avion

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Aircraft Bushings | Trelleborg

Les bagues pour charges élevées sont disponibles en thermoplastiques techniques Turcite® et HiMod® ou en composites synthétiques Orkot®. Les bagues sont indéformables, résistantes à l’usure et offrent d’excellentes performances dans des conditions de lubrification sèche et limite.

Caractéristiques: Hélice, va-et-vient et rotative

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité

Aircraft Slydring® and Wear Ring | Trelleborg

Le but d’un Slydring® ou d’une bague d’usure est de guider le piston et la tige d’un cylindre de travail, en absorbant les forces transversales potentielles. En empêchant le contact métallique entre les parties coulissantes du cylindre, les bagues d’usure non métalliques offrent des avantages majeurs par rapport aux roulements métalliques traditionnels, tels qu’une meilleure répartition de la charge et moins d’abrasion. Trois types de matériaux différents sont disponibles en fonction des exigences de l’application. Le Turcite® Slydring® hautement résistant à l’usure pour les charges faibles à moyennes, la bague d’usure en tissu composite Orkot® pour les charges élevées et la bague d’usure en thermoplastique à haut module Zurcon®, pour les charges élevées et une longue durée de vie.

Caractéristiques: Hélice, va-et-vient et rotative

Ø – Varier Plage de pression Temp. intervalle Rapidité
8 – 915 mm 50 MPa -40°C +135°C 1 m/s
0.315 – 36 in 7200 psi -40°F +275°F  3 ft/s

 

shaft-seal-150

ÉTANCHÉITÉ

RÉTENTION

PROTECTION

ROULEMENT

DMR_SlottedShim_A-075-150x150

ALIGNEMENT

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