Matériaux pour joints JM Clipper

Matériaux courants utilisés dans ce produit

Les joints d’huile JM Clipper sont disponibles dans une large gamme de matériaux. Les descriptions générales suivantes des matériaux concernent le matériau OD «H» et le matériau de lèvre correspondant «L».

H1L5 & H1L7 — Nitrile (NBR)

Le nitrile standard est le polymère le plus couramment utilisé dans l’industrie des joints d’arbre rotatifs. Le NBR a une très bonne résistance aux solutions d’huile, de carburant et d’alcali. Le nitrile offre une excellente résistance aux fluides hydrauliques à base de pétrole et résiste aux solvants hydrocarbonés. Le nitrile standard a une faible résistance à l’ozone, aux cétones, au liquide de frein automobile ou d’avion, à la vapeur ou à l’eau chaude. Le nitrile standard est recommandé pour fonctionner à des températures allant de -20 à +250 ° F (-29 à +121 ° C) et offre de bonnes propriétés mécaniques et une bonne résistance à l’abrasion.

H1L50 & H1L70 — Nitrile basse température (NBR)

Les composés de nitrile peuvent être formulés pour des applications dans des environnements par temps extrêmement froid. Ces formulations spéciales de nitrile permettent un fonctionnement à des températures minimales allant jusqu’à -70 ° F (-57 ° C), tout en maintenant une bonne résistance aux produits chimiques et à l’abrasion, mais la limite de température supérieure est abaissée à 212 ° F (100 ° C).

H1L20 — Nitrile carboxylé (XNBR)

Le XNBR est formulé pour améliorer considérablement la résistance à la déchirure et à l’abrasion par rapport au nitrile standard, tout en maintenant une compatibilité chimique similaire. Il est utilisé dans les applications où des matériaux abrasifs peuvent s’accumuler au point de contact de l’arbre. Le XNBR est moins résilient et flexible à basse température et offre une résistance à la compression plus faible que le nitrile standard. Les nitriles carboxylés sont recommandés pour un fonctionnement à des températures allant de -30 à +250 ° F (-34 à + 121 ° C).

H1L30 — Nitrile hydrogéné (HNBR)

Les nitriles hydrogénés offrent une meilleure résistance à l’abrasion, une excellente résistance chimique et des températures de fonctionnement plus élevées que le NBR standard. La résistance à l’ozone et aux intempéries, ainsi que la résistance à l’eau chaude sont également augmentées. Les composés HNBR sont recommandés pour des températures de fonctionnement allant de -40 à +149 ° C (-40 à +300 ° F).

H1L8 — Néoprène (CR)

Le néoprène offre une très bonne résistance aux intempéries, à l’ozone et au vieillissement naturel ainsi qu’une bonne résistance aux flammes tout en conservant une résistance modérée à l’huile et à l’essence. Une bonne résistance à l’abrasion, à la flexion et à la fissuration est disponible avec le matériau Néoprène. Le néoprène est recommandé pour des températures de fonctionnement allant de -45 à +250 ° F (-43 à +121 ° C).

H1L21 — Éthylène propylène (EPDM)

L’EPDM offre une excellente résistance à la chaleur, à l’ozone et à la lumière du soleil. L’EPDM offre une très bonne flexibilité à basse température, une bonne résistance aux alcalis, aux acides (tels que l’acétique) et aux solvants oxygénés (tels que MEK). Fournit une résistance améliorée à l’eau et à la vapeur dans les applications où le NBR et le FKM présentent une durée de vie médiocre. Bon remplacement pour FKM où les solvants sont un problème. Il n’est pas recommandé pour l’huile de pétrole. L’EPDM est recommandé pour des températures de fonctionnement de -60 à +300 ° F (-51 à + 149 ° C).

H5L16 — Fluoroélastomère (FKM)

Le FKM offre une excellente résistance aux huiles, aux carburants et aux fluides hydrauliques à des températures qui dépassent de loin le nitrile standard. Il présente également une très bonne résistance aux flammes et une excellente imperméabilité aux gaz et aux vapeurs. Le FKM est recommandé pour des températures de fonctionnement comprises entre -40 et +400 ° F (-40 et +204 ° C).

H1, H3 — Composite néoprène / aramide

La coque composite renforcée de fibres d’aramide s’adapte à une large gamme de tolérances d’alésage et fournit un joint de type joint antirouille au diamètre extérieur. Le boîtier composite comblera également de légères imperfections dans le logement d’alésage, réduisant ainsi les coûts d’usinage. Habituellement combiné avec un matériau à lèvres en nitrile.

H5 — Composite fluoroélastomère / aramide

Offre les mêmes avantages de construction mentionnés ci-dessus. Habituellement combiné avec un matériau de lèvre en fluoroélastomère.

Matériaux de ressort

Les modèles Clipper Oil Seal sont fournis avec 302 ressorts en acier inoxydable en standard. D’autres matériaux de ressorts sont disponibles moyennant des frais supplémentaires.