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Isolateurs de roulement – Joint Protech

Les isolateurs de roulement de Daemar (joints Protech) sont conçus pour protéger les paliers en éliminant totalement les fuites de lubrifiant et l’entrée de contaminants. Les profils les plus courants disponibles sont présentés ci-dessous.

Ressources techniques

Technologie des isolateurs de roulement

L’élaboration de cette technologie unique a duré plusieurs années afin d’offrir une protection complète du palier en éliminant totalement les fuites de lubrifiant dans l’atmosphère et en empêchant l’entrée de tout contaminant dans le boîtier de roulement. Les joints à lèvre sont principalement conçus pour contenir les lubrifiants et ne sont pas toujours efficaces lorsqu’il s’agit de garder les contaminants à l’extérieur. Des études ont démontré que même une infime quantité d’eau ou de saleté dans le lubrifiant peut considérablement réduire la durée de vie du roulement.

Conception unique

L’isolateur de roulement DMR se fonde sur un design simple, unitisé et en deux pièces normalement fabriqué en polytétrafluoréthylène (PTFE) résistant aux produits chimiques. La gamme de produits d’isolation de roulement ProTech est constituée d’une famille entière de modèles complémentaires qui fournissent une performance exceptionnelle pour presque toutes les applications. Les applications comportant des boîtiers de roulement sous pression, immergés ou scellés peuvent maintenant profiter des séries FS et FN, avec un joint à lèvre interne, offrant l’avantage d’éliminer les fuites et l’entrée de contaminants.

Applications

Les composites à haute teneur en PTFE qui entrent dans la fabrication de la gamme standard d’isolateurs de roulement assurent une grande variété de capacités opérationnelles, y compris dans les températures élevées et basses et les milieux chimiques les plus difficiles. L’utilisation d’autres charges de PTFE améliore les propriétés physiques et les capacités dans des domaines tels que la transformation des aliments et la production pharmaceutique. Les isolateurs de roulement DMR peuvent normalement remplacer les dispositifs d’étanchéité existants, sans modifier l’équipement.

Prolongation de la durée de vie de l’équipement dans les industries suivantes :

Traitement chimique
Pâtes et papiers
Pétrole et gaz naturel
Mines
Aliments et boissons

Série LS

Joint à joue d’usage général. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé.

Série LN

Joint sans bride spécialement conçu pour les applications affleurantes. Joint sans bride d’usage général. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé.

Série LM

Joint spécialement conçu pour convenir aux arbres étagés. Joint à bride. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé. Remarque : Série LD : veuillez consulter Daemar Inc. pour les applications à orifices multiples.

Série LW/LX

Joint enveloppant spécialement conçu pour empêcher l’entrée des pulvérisations importantes d’eau. « LX » est la version verticale vers le haut, identique à « LW », mais sans orifice de drainage. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé.

Série LD

Joint à orifices multiples à utiliser lorsque l’orifice de drainage ne peut pas être fixé à la position six heures. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Série LB

Joint plein conçu pour assurer l’étanchéité des paliers coupés. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : Remplacement direct des joints labyrinthe (LER) pour les paliers coupés. Correspondance facile par numéro de LER et diamètre d’arbre.

Série SB

Joint fendu conçu pour assurer l’étanchéité des paliers coupés. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : Remplacement direct des joints labyrinthe (LER) pour les paliers coupés. Correspondance facile par numéro de LER et diamètre d’arbre.

Série SL

Joint fendu conçu pour les remises en état sur le terrain lorsque l’équipement ne peut être désaccouplé ou démonté. Ne nécessite aucun manchon compensateur d’usure ni remise en état de l’arbre. Matériau : PTFE. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé.

Série WD

Joint à bride étroite résistant aux lavages à grande eau. Matériau : PTFE. Spécialement conçu pour empêcher l’entrée des pulvérisations importantes d’eau et des contaminants secs dans les applications où l’espace est restreint. Pour la rétention de la graisse.

Applications : Petits moteurs électriques remplaçables et équipement pour l’industrie de la transformation des aliments. Économique pour les moteurs électriques IEEE 841 à bâtis 140 et 480.

Série ML

Joint Millennium à bride spécialement conçu pour empêcher l’entrée des pulvérisations importantes d’eau. Matériau : bronze. Empêche également les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé.

Série MN

Joint Millennium sans bride spécialement conçu pour les applications affleurantes. Joint sans bride d’usage général. Matériau : bronze. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Retient le barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui du retour d’huile intérieur ou non immergé).
Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes et équipement personnalisé.

Série FS

Joint 360 à bride spécialement conçu pour les applications immergées dans l’huile ou soumises à un brouillard d’huile. Pression interne maximale de 5 lb/po2 (0,03 bar). Matériau : PTFE avec rotor en acier inoxydable. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier.

Applications : moteurs électriques, pompes, mélangeurs, engrenages, soufflantes, tours de refroidissement, aérateurs et équipement personnalisé. Système de lubrification par pulvérisation d’huile.

Série FN

Joint 360 sans bride spécialement conçu pour les applications immergées dans l’huile ou soumises à un brouillard d’huile. Pression interne maximale de 5 lb/po2 (0,03 bar). Matériau : PTFE avec rotor en acier inoxydable. Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier.

Série SG

Protection de roulement supérieure pour les moteurs électriques. PTFE conducteur exclusif. Barbotage de graisse et d’huile (le niveau d’huile doit être inférieur à celui de l’arbre). Empêche les pulvérisations importantes d’eau et les contaminants secs d’entrer dans la cavité du palier. Moteurs électriques IP66, IEEE 841 et NEMA. Le joint fournit deux types de protection de roulement supérieure sur les moteurs électriques; il empêche complètement l’entrée des contaminants et dissipe les tensions électriques de l’arbre causées par l’entraînement à fréquence variable.